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而焕新的第一步是标配的升级骚麦，包括BOSE® 环绕声息响系统、前排座椅加热、无线充电智妙手机托盘等为乘坐体验再添安详肠与豪华感。
还包括自符合空气悬架、带后视镜镶边灯的电动折叠车外后视镜、保时捷智能续航里程贬责器（PIRM）、带全景影像系统的泊车赞助系统、驾驶员和前排乘客侧的充电端口、电动充电口护盖、Sport Chrono 组件、驾驶形状切换旋钮以及能源转向系统升级版等，则令驾驶操作愈加便利与安全。
此外，保时捷通信贬责系统（PCM）基于中国客户的使用俗例骚麦，推出原土专揽商店，提供国内热家世三方专揽下载，执续优化客户用车体验。
2月23日，搭配魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT with Weissach Package在好意思国拉古纳塞卡赛说念（Weathertech Raceway Laguna Seca），跑出1:27.87的最快圈速，成为该赛说念现在速率最快的纯电量产车。此前，这款新车也在纽博格林北环赛说念将圈速记录刷新至7:07.55，问鼎这条有名赛说念最速四门量产车型，横扫面前各类能源总成无对手。
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新款Taycan家眷在能源和速率推崇上，均再次杀青结巴。以Taycan Turbo S为例，系统输出功率达到700 kW（952 PS），加多了140 kW；从静止加快至100 km/h仅需2.4秒，裁汰了0.4秒。凭借 Sport Chrono 组件中全新的『一键加快』功能（Push-to-Pass），只需轻触按钮即可在10 秒内输出高达 70 kW 的迥殊功率。
而两款Taycan Turbo GT专属的『Attack』（关键）形状更能杀青再多50 kW，达到120 kW迥殊功率输出。由此，包括专为Cross Tursimo车型规画的『Gravel』（砾石）形状在内，保时捷Sport Chrono 所提供的驾驶体验更为丰富多元。
续航增至最高693 km，充电更快捷
把柄不同的车体态式和启动版块，新款Taycan在WLTP城市工况下的续航里程加多至 693 km。由此骚麦，新款Taycan不仅能在资料旅行中所需的泊车充电次数更少，况兼充电速率更快。在800 V 直流充电站，其充电功率可达320 kW，提高了145 kW。新一代高性能蓄电板的快充窗口权贵扩大。300 kW以上的充电功率不错执续5分钟，即使在低温环境下也不错更快地达到极高的充电功率。